摘要
从无限风光的“风口”跌落到产业发展的“谷底”,共享经济中曾经最为耀眼的共享单车的发展有如坐过山车,与其亲密接触需要有一颗强劲的心脏。这两年,在摩拜“卖身”美团,ofo深陷困境后,共享单车行业的格局终于趋向稳定。截至2019年10月,哈啰、美团(原摩拜)、青桔成共享单车主要玩家,约占95%的市场份额;共享助力车则主要有哈啰、街兔、美团等主流品牌,约占市场份额的90%。
出处
《中国科技财富》
2020年第1期74-75,共2页
China Science and Technology Fortune Magazine