上海浦东国际机场多源形变时间序列联合分析

上海市浦东国际机场位于填海成陆区域,容易产生大规模不均匀地表形变现象。单一卫星平台的形变监测结果受到卫星寿命的影响,不能够反映地表形变过程的长期变化趋势。基于2007-2010年的ENV数据集和2015-2017年的S1A数据集,采用上海市冲填土自重固结沉降模型对两个数据集SBAS形变时间序列进行了联合分析,最终得到了机场近10年的形变监测结果。结果表明,机场东部区域发生了明显的地面沉降现象,第四跑道北部区域尤为明显,近10年的最大沉降累计量超过了-200mm,年平均沉降速率超过了-30mm/year。