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空客计划通过编队飞行利用涡流能量

Airbus Aims To Operationalize Wake Surfing
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摘要 空客公司计划通过长途飞机编队飞行来验证商用飞机减少排放的技术和实现运营的可行性。这项计划是建立在美国航空航天局(NASA)和美国空军试验的基础上,其试验表明利用尾流冲浪可以提高燃油效率。2001年,NASA使用F/A-18试验机以手动和自动方式实施了近距编队飞行,实现了节省14%燃油的结果;2010年,NASA和美国空军使用C-17飞机,主要以手动方式进行了扩展的编队飞行,节省了燃油7~8%;2013年7月,同样是两架C-17运输机在加州和夏威夷之间编队飞行时,尾随飞机通过领机脱出的翼尖涡进入上升气流中飞行,平均节省燃油10%。
作者 李悦霖
机构地区 不详
出处 《国际航空》 2019年第12期66-66,共1页 International Aviation
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