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车门密封条高温下开胶现象试验分析及控制方法
被引量:
2
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摘要
针对高温下车门密封条出现开胶现象,进行了密封条受热伸长量对比试验,试验表明:开胶严重的密封条受热伸长率大于开胶轻的密封条.受热伸长或降温冷缩使得密封条的局部剪切力过大,再加上钣金漆面表面能不满足技术要求,二方面共同作用,导致了局部开胶现象的发生.密封条加入玻纤绳,或者提高胶带与钣金漆面的粘接力,实践证明可以有效控制开胶现象.
作者
赵建才
姜丽丽
吴定凯
雷德春
机构地区
建新赵氏集团有限公司
出处
《时代汽车》
2020年第5期87-88,共2页
Auto Time
关键词
密封条
开胶
伸长率
玻纤绳
粘接力
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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