摘要
为保证地铁工程盾构施工的安全性,更好地保障附近构筑物,隧道洞口土体需要具有良好的自立性、密实性。文章结合东上泽站工程实际情况,探讨洞门破除和土方开挖施工技术的具体应用。分析表明:在洞门破除和土方开挖时,增加钢支撑支护,控制坡度为1∶0.6,采用挡水墙进行封闭,开挖面采用C20细石混凝土网喷护面,加固后地基具有良好的均匀性和自立性,保证施工质量,值得施工单位高度重视。
出处
《太原城市职业技术学院学报》
2020年第1期194-196,共3页
Journal of Taiyuan City Vocational College