摩擦摆减隔震支座在高烈度区桥梁的应用与分析
On Application of Friction Pendulum Shock Absorption Bearing for Bridge in High Intensity Zone
摘要
本文介绍了摩擦摆减隔震支座的基本构造及工作原理,着重阐述了该类型支座在进行非线性分析时的相关参数计算方法,并且结合工程实例分析该类型支座应用于高烈度区桥梁在隔震状态下的动力响应。针对工程应用中墩柱高度引起的刚度分配,提出了相关注意事项和设计关键点。
出处
《市政设施管理》
2020年第1期34-37,共4页
Management of Municipal Facilities
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