摘要
截至2018年底,我国高铁运营里程超过2.9万公里,占全球高铁运营里程的三分之二以上,动车组客流总量达到20.01亿人次,高铁成为城市主要对外客运方式。高铁客流性质也随之发生了巨大改变:一是出行特征上由普铁时代的偶发性事件,转向以商务、通勤为主;二是客流来源上由以低收入人群为主转变为以中高收入人群为主;三是高铁客流时间敏感度更高,旅客希望能够便捷地完成换乘,对换乘环境产生了更高的要求。
作者
周扬
陈彩媛
王琦
ZHOU Yang;CHEN Cai-yuan;WANG Qi
出处
《交通企业管理》
2020年第2期49-51,共3页
Transportation Enterprise Management