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复合地层中盾构长距离穿越高架桥门式钢管支撑系统沉降控制技术

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摘要 本文以武汉轨道交通3号线沌阳大道站~体育中心南站盾构区间工程为背景,详细介绍了PECK法在盾构长距离穿越高架桥门式支撑系统的沉降预测,通过预测,并采取相应措施保证盾构安全穿越高架桥钢管支撑系统。
作者 罗艳平
出处 《低碳世界》 2020年第3期134-135,共2页 Low Carbon World
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