一种小鹅颈式半挂车车架的有限元分析及优化设计

Finite Element Analysis and Optimized Design of A Small Gooseneck Semi-trailer Frame

引言近年来,随着市场对轻量化半挂车的需求,专用车降低车辆自身的重量,提高车辆的承载能力势在必行,采用高强度钢钢材制造车辆的主要零部件。先进的高强钢具有较低的屈强比、较好的应变分布能力、较高的应变硬化特性,同时先进的高强钢的力学性能更加均匀,因而其回弹量的波动小,并具有更好的碰撞特性和更高的疲劳寿命。