传统溶剂型乘用车涂装线挥发性有机物废气末端治理方案浅析

传统溶剂型涂装线VOCs治理方式一般是采用“油改水”的方式进行,成本高、工期长。文章通过比较两种末端治理方式的优缺点,得出沸石转轮+RTO高温焚烧法适用于具有“双高”特性的乘用车涂装线;针对浓缩转轮+RTO设备的特性,提出规划时应该使用喷房循环风技术,大幅降低设备投资、运行成本,同时加强湿式喷房的废气除湿,确保转轮长效运行。