公共物品供给中的集体行动困境

传统学说往往假设,有理性而自利的人在有共同利益的基础上会采取集体行动来谋取各自的利益。但是奥尔森却认为因为"搭便车者"的存在,有共同利益的行动者不一定能实现集体行动,而且这种倾向在大集团中尤为明显。《集体行动的逻辑》作为一部关于人类行为理论的经典巨著,对个人在具有集体利益的组织中为何出现行动困境这一问题具有很强的解释力。然而,奥尔森集体行动理论的缺陷在于该理论简单地建立在"理性人"假设的基础之上,并且该理论仅仅使用成员数量这一单一指标划分集团规模,从而导致该理论在解释现实的过程中仍存在一定的局限性。