摘要
本文以玉溪市红塔区各个街道为研究单元,以道路密度为主要指标,利用Arc GIS的叠加分析、空间插值等空间分析功能,统计分析等,研究红塔区1989—2018年30年来的道路密度时空分异特征.通过分析发现红塔区道路密度在空间上具有明显的集聚特征,同时各区域道路密度的增长速度不均衡.
出处
《科技创新导报》
2020年第2期135-136,共2页
Science and Technology Innovation Herald
基金
云南省大学生创新创业项目——基于GIS的玉溪市道路密度空间分异特征研究(项目编号:2018A23)。
