基于MATLAB的对行驶平顺性影响因素的分析

通过分析现代车辆的结构形式,简化条件,确定二自由度模型。根据二自由度模型中运动关系建立系统的微分方程,利用Matlab/Simulink仿真软件建立求解的整车二自由度振动仿真模型,然后输入随机激励,分析车身加速度响应、轮胎垂直方向动载荷等行驶平顺性指标,得到减振器阻尼和悬架刚度对行驶平顺性的影响。