摘要
合肥市绕城高速公路互通立交工程G匝道第三联1~57m低高度敞开式钢桁架桥跨越绕城高速公路,其施工方案为采用搭设支架逐节段吊装组拼成桥.为最大限度减少施工对高速公路通行的影响,缩短封道时间,技术上不断优化吊装节段划分方案,在满足大型起吊设备各种吊装工况的前提下,加大吊装节段分块重量,减少吊装次数,最终采用大节段安装的施工技术成功完成了施工任务.实践证明:钢桁架梁拼装合理利用起吊设备吊装能力,采用大节段安装施工方案,既在技术、安全上可行,又最大限度地节约了施工工期.
出处
《安徽建筑》
2020年第4期73-74,共2页
Anhui Architecture
