摘要
桥头搭板是用于防止桥端连接部分的沉降而采取的措施,它搁置在桥台或悬臂梁板端部和填土之间,随着填土的沉降而能够转动.车辆行驶时可起到缓冲作用,即使台背填土沉降也不至于产生凹凸不平.随着我国路网的迅速发展,桥头搭板出现裂缝继而下沉的现象不断增多,影响了行车的舒适性和安全性.桥头搭板出现裂缝的因素很多,文章就桥头搭板裂缝分布特征及裂缝形态进行检测分析,为类似桥梁桥头搭板裂缝提供应注意的问题和解决方法.
出处
《安徽建筑》
2020年第4期116-116,141,共2页
Anhui Architecture
