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2020年机体维修需求将有所放缓
Airframe MRO Work Projected To Slow
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摘要
根据过去一段时间的既有市场表现推测,2020年全球机体重维修市场将较为强劲,但事实是由于2019年波音737MAX飞机被叫停,航空公司及时调整了机队构型计划,延迟了老旧飞机的退役时间,这就使得2020年的全球机体维修需求有所放缓。
作者
Sean Broderick
李璇(编译)
机构地区
不详
出处
《航空维修与工程》
2020年第2期13-14,共2页
Aviation Maintenance & Engineering
关键词
波音公司
售后服务
窄体飞机
分类号
F416.5 [经济管理—产业经济]
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1
James Pozzi,李璇(编译).
2020年窄体飞机发动机维修市场预测[J]
.航空维修与工程,2020,0(2):15-15.
2
Lee Ann Shay,李璇(编译).
2020年MRO需求分布预测[J]
.航空维修与工程,2020,0(2):12-12.
航空维修与工程
2020年 第2期
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