摘要
今年一季度,随着新冠肺炎疫情蔓延全球,汽车业进入至暗时刻。在供给链断裂、需求端疲软的双重夹击下,全球多家汽车厂停工停产,损失惨重。同一时间,在中国汽车的舆论场上,一批外资品牌车企却迎来了一场无关外因的“危局”。最近几个月,不少在中国汽车市场走俏的外资明星车型,登上了消费者投诉榜单的前几名。“帕萨特碰撞门”“奔驰减震门”“特斯拉芯片门”“丰田机油门”等一系列舆情事件,引发大批车主强烈质疑,触发维权行动。
出处
《中国外资》
2020年第4期80-81,共2页
Foreign Investment in China