摘要
本次研究以燃料电池客车为原型,提出了燃料电池和动力电池组成混合动力的优化措施,希望能够满足特殊工况下能量和动力需求,提升燃料电池客车各项动力性能指标。现结合仿真结果分析模糊控制策略,对燃料电池的功率需求进行了控制改进,希望可提升燃料电池汽车动力系统仿真分析和控制处理质量,全面降低燃料电池输出功率波动影响。
出处
《时代汽车》
2020年第7期71-72,共2页
Auto Time
基金
国家重点研发计划:燃料电池公交车电-电深度混合动力系统平台及整车开发,项目编号:2018YFB0105500。