地下车站侧墙单侧立模施工技术

近年来地铁建设的快速发展,对地下车站主体结构实体和外包防水施工质量提出了更高的要求,采用木模并两侧对称浇筑地下车站侧墙的工艺存在较高的安全质量风险,而采用大钢模加三角支架的单侧立模工艺,可消除地下车站对侧墙混凝土浇捣施工的不利因素、避免破坏车站外包防水卷材的风险,能提高侧墙混凝土实体外观质量和保证墙面整体平整度。鉴于此,结合西安地铁五号线荣家寨车站施工实例,介绍了地下车站侧墙模板系统设计和单侧立模施工关键技术,以供同行参考。