摘要
港珠澳大桥香港接线高架桥工程主通航孔150/165/180m跨变截面连续刚构桥梁上部结构全部采用短线匹配法预制施工技术,其墩顶块最大节段长9m、高10m。为降低预制及安装施工中设备要求及施工难度,经优化将墩顶块分为3个节段预制,且内部预留为现场二次浇筑,成功克服了高、大、复杂等难题,更进一步拓宽短线匹配预制施工在大跨度、变截面、更高梁段、3个及以上多节段复杂墩顶块预制的应用范围。
出处
《工程技术研究》
2020年第6期58-59,共2页
Engineering and Technological Research