高速公路收费站配置与运营成本对比分析

本文运用大数据技术,通过车辆到达模型、车辆离开模型、交通冲突模型、蒙特卡罗模型等模型,分析得出高速公路收费站收费车道的最佳设置数量,并进一步分析了收费车道"人工收费"方式、"ETC收费"方式的成本变化情况,为高速公路收费站建设的经济性给出了解决方案,将有助于高速公路管理及成本控制,具有较强的综合应用性。