基于分治法及排队论的机场出租车问题研究

为了解决机场出租车空载返回市区拉客、候车等待等决策问题,文章建立分治法数学模型、多点并列式空载车模式、排队论M/M/S模型,选取南京禄口国际机场相关数据,运用SPSS、EXCEL等软件进行数据处理和程序编辑,研究得出租车停留量L的临界值Nmax,并为出租车司机以及管理部门提供合理的决策和方案。