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大跨径混合梁结构体系以及混合梁接合部位置的比选研究
被引量:
3
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摘要
上跨大秦铁路与京新高速桥采用52m+140m+49m转体混合梁,从转体混合梁结构受力方面对连续刚构和连续梁进行对比分析,选取合理的结构体系;对混合梁接合部具体位置的设置提出3种方案,综合考虑接合部位置处的内力及转体过程中墩顶处的不平衡弯矩,选取接合部位置设置的最佳方案。
作者
刘晓鸣
张倩
耿联法
金莉
郭琪
机构地区
北京市首都公路发展集团有限公司
中国铁路设计集团有限公司
出处
《公路》
北大核心
2020年第4期132-136,共5页
Highway
关键词
连续梁
连续刚构
墩型
刚度
混合梁接合部
转体
研究
分类号
U442.54 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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