基于Fluent与Pyrosim的火灾情况下地铁活塞风效应模拟技术

为研究火灾时列车行驶产生的活塞风会对未设有全封闭屏蔽门的站台造成的影响效果,本文以郑州某地铁站为例,利用Fluent和PYROSIM联合模拟火灾情况下地铁活塞风效应。先通过Fluent软件模拟了不同车速列车越站产生的活塞风风速在隧道与站台间连通口处的变化情况,将活塞风风速的变化规律作为Pyrosim软件模拟侧岛混式站台火灾烟气蔓延情况的初始条件,再使用Pyrosim软件模拟了不同越站速度工况下站台火灾烟气的蔓延情况。验证了活塞风对控制地铁火灾发展的不利性。