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巴河特大桥石质地层、深水钢管桩围堰设计与应用

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摘要 一、工程概况新建黄冈至黄梅铁路(简称黄黄铁路)位于湖北省黄冈市境内,是设计时速为350 k m的双线高速铁路。黄黄铁路巴河特大桥全长2389.88 m,起止里程D K 09+861.06~D K 12+250.94,于DK09+870~DK10+520处跨越巴河,河流与线路夹角为90°,通航净高10m,通航净宽110m,通航最高水位H=24.81m,设计采用(44.5+108+2×200+108+44.5)m斜拉桥连续梁主跨上跨巴河,连续梁19~25#墩基础为桩基,墩身为圆端形实体墩,具体参数如表1。
作者 钱光
出处 《中华建设》 2020年第7期84-85,共2页
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