某型动车组牵引传动系统谐波分析及参数设计研究

本文概述了机车单相脉冲整流器的工作原理,分析了动车组运行时的谐波重要性与影响程度,指出了谐波产生原因及抑制谐波电流的几个方法,针对某型动车组给出了整流器交流侧电感值的设计方法,通过Matlab搭建了仿真模型,仿真证明计算结果满足高速动车组运行的要求,其设计与计算方法可以作为高速动车组或机车变流器中间回路电感参数确定的一个指导方法,该方法为高速列车的正常运行打下理论基础。