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警惕惯性思维风险
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摘要
2018年12月,我在巴拿马接替前一任船长执行环球航线。工作交接前,前任船长特别提醒我这艘船的主机、球鼻艏与螺旋桨都进行过降速改造,在操作时须预留充分的提前量,否则容易发生事故。坦率地说,对于前任船长的提醒,我当时并未给予足够重视。
作者
曹星海
机构地区
不详
出处
《中国船检》
2020年第5期90-91,共2页
China Ship Survey
关键词
操纵性能
TEU
引航员
集装箱船
惯性思维
分类号
U698 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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中国船检
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