摘要
4月26日,武汉鹦鹉洲长江大桥桥体发生波浪形晃动。5月,广东虎门大桥悬索桥也来了一波类似的"神晃动",让大桥"飘"上了热搜。专家均表示,尽管大桥"飘"得明显,但仍安全。大桥"飘"得很安全为啥人们"瘆得慌"如何看大桥的"飘动",中国工程院院士、湖南大学土木工程学院、风工程试验研究中心陈政清认为可分"动静"两种角度。大桥在设计时,均会考虑结构承载能力,即大桥满载时最大下沉幅度。据估算,虎门大桥最大下沉幅度为2米,此次大桥"飘"幅0.5米左右。从这一静力概念看,大桥很安全。
出处
《今日科技》
2020年第5期33-33,共1页
Science & Technology Today