摘要
本文以13m钢筋混凝土无翼缘简支空心板为依托工程,通过对在不同工况条件下持久状况承载能力极限状态空心板跨中正截面抗弯承载力、距支座中心h/2处以及箍筋间距变化处斜截面抗剪承载力计算,对比分析,提出在钢筋混凝土桥梁上部结构承载能力评定时,若实际板梁砼强度低于设计值、钢筋截面有折减时,应采用实际混凝土强度和折减后的钢筋几何参数进行承载能力评定,此时结构计算最不利。
出处
《科学技术创新》
2020年第15期91-93,共3页
Scientific and Technological Innovation