摘要
运用加权栅格叠加方法分析长江中游城市群交通设施的选址,对于改善城市群的交通条件,推进长江中游城市群一体化进程至关重要。文章结合了大数据和空间分析方法,通过对长江中游城市群的实时火车和汽车的交通数据分析,利用加权栅格叠加方法,构建了层次结构模型,计算各因子权重,最后将权重导入GIS中进行叠加分析,最终探索出长江中游城市群客运和货运的交通设施最佳选址区域。
出处
《统计与决策》
CSSCI
北大核心
2020年第5期181-184,共4页
Statistics & Decision
基金
国家自然科学基金资助项目(51178465)
湖南省教育厅一般项目(17C0415
17C0719)
湖南省社会科学成果评审委员会课题(XSP20YBZ051)。