摘要
柴油加氢装置在运行一段时间之后,在反应器、换热器以及空冷器等部位可能会出现设备腐蚀的情况,对装置的安全稳定高效运行带来了严重影响。分析认为在高温下的氢和硫化氢以及在低温下的硫化氢和硫化铵、氯化铵是造成柴油加氢装置腐蚀的主要原因。基于此,本文主要对柴油加氢中腐蚀介质和加氢装置的常见腐蚀进行了阐述,并提出了防护策略文章介绍了柴油加氢装置的主要腐蚀形式,分析了腐蚀机理及特点,提出了设备选材、制造工艺、操作维护等防护措施。
出处
《石油石化物资采购》
2020年第6期65-65,共1页
Petroleum & Petrochemical Material Procurement