摘要
随着我国高速公路网的飞速发展,公路隧道逐年增多,瓦斯突出煤层等越来越多的地质问题逐渐显出,特别是我国西南地区,山峦众多,地质复杂。天城坝隧道为贵州省正安到习水高速公路第十六合同段和第十七合同段共同承接的隧道,该隧道为瓦斯突出隧道,共需穿越9~13层煤,穿越煤层的原始瓦斯含量、瓦斯压力过高,远远高于国家规定的8m3/t和0.74MPa的突出临界指标。同时该隧道为正习高速公路的重要节点工程,施工工期非常紧张,其左线C6煤层通过采取水力压裂增透技术结合瓦斯抽排,仅用3个月顺利揭开,较常规采取提前2个月完成。
出处
《内蒙古煤炭经济》
2019年第22期136-137,共2页
Inner Mongolia Coal Economy