大型散货船进出靖江港操纵探讨

为保障靖江港进出港营运船舶及附近水域通航船舶安全,提升船舶进出港效率,借助船舶操纵模拟试验,分别针对两种不同的进港方式,对航道设计船型中尺度最大的10万吨级散货船的进出港及靠离泊操纵进行了研究,基于研究数据和结果,结合福姜沙航道船舶具体情况,依据通航原则和相关法律法规,提出了大型船舶进出靖江港的操纵方案和建议。