预应力混凝土连续箱梁桥裂缝修复设计及应用研究

本文针对某预应力混凝土连续箱梁桥裂缝、开裂等病害设计了一种复合加固方案,并针对加固前后桥梁各跨跨中截面、L/4截面及主墩截面的承载力进行对比分析,最终验证该加固方案的优良效果。研究证明:加固前桥梁第一、三及五跨跨中截面的抗弯承载力和L/4截面的抗剪承载力损失较大,均已无法满足桥梁承载力设计要求;加固后桥梁跨中截面的抗弯承载力最大增幅达到15.3%,L/4截面的抗剪承载力最大增幅达到25.2%,且桥梁各跨的承载力极限值均已高于原桥设计值。由此可知复合加固法不仅可有效修复连续箱梁桥病害,更可为桥梁提供充足承载力,从而延长了其使用寿命。