摘要
客运专线常与公路工程交叉,桥梁跨径大、活载大、梁高、预应力大、平顺度及安全防护要求高,其施工监控分析较公路桥梁影响因素多、精度高、难度大。本文以75+135+75m的大跨径预应力混凝土连续箱梁跨线桥为研究背景,监控分析各施工阶段的结构行为。先通过有限元软件全过程模拟分析,确定各阶段桥梁的立模标高、预拱度及关键截面的应力值;再通过对现场数据采集,并考虑各影响因素,进行设计参数识别和模型修正,确保模型的有效性;最后根据各施工阶段的应力和标高调整立模标高,桥梁合拢。经现场监控调整,成桥实测线形和应力与设计相符,误差满足规范要求,监控效果良好,保证了国道的安全运营,并为同类桥梁施工提供参考。
