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一体式门内板窗框回弹问题解决方法

Solution of Window Frame Resilience of Integrated Door Inner Panel
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摘要 一体式汽车车门内板的窗框由于其细长型造型的特点,在拉伸修边后窗框的Y向尺寸容易回弹。为解决回弹问题,利用金属板金受力传递的特性,通过零件在检具上夹持后A柱侧壁做强压(相当于在A柱侧壁施加X向的外力),压力通过钣金受力传递到窗框回弹处,最终使窗框Y向尺寸向车外方向变化,最后达到窗框的Y向尺寸合格的效果。
作者 张励敏 Zhang Limin
出处 《汽车工艺与材料》 2020年第6期42-46,共5页 Automobile Technology & Material
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