摘要
系统主要用于公交车调度中心的工作人员通过查看监控系统采集的各公交站台的客流量情况和各辆公交车的实时运行情况,实时对车辆的排班以及车辆行车计划做出合理的调整措施。系统的物理结构分为四个层次,包括前端设备层,网络传输层,中心服务层和业务应用层。通过车辆和站台(前端设备层)的信息采集设备和控制设备获取实时数据,将获取的数据通过网络传输层与中心服务器实现数据交互,中心服务器将获取的信息转发至公交车调度中心(业务应用层),调度中心调整了行车计划以后通过中心服务器和网络传输层将指令下达至终端(站台和车辆)。
出处
《科技创新导报》
2020年第8期29-30,共2页
Science and Technology Innovation Herald