基于雨流法的汽车前下控制臂疲劳耐久实验方法设计被引量：3

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摘要现代车辆设计制造过程中,通过试验方法预测和改进底盘部件结构疲劳耐久性,对提升车辆悬架性能有着重要的工程实践意义.针对某车型前下控制臂因疲劳产生过早的失效破坏现象,采用局部应力应变法和Miner准则,实现了对前下控制臂的疲劳受损预估.通过试验台架加载道路谱,经过试验得到该车型前下控制臂疲劳主要受损点,进而提出对前下控制臂结构研究改进和优化方案.

作者张虓黄田张子尧

机构地区南京星乔威泰克汽车零部件有限公司南京理工大学紫金学院

出处《石河子科技》 2020年第3期33-36,共4页 Shihezi Science and Technology

关键词雨流计数法 Miner准则疲劳损伤

分类号 U463.1 [机械工程—车辆工程]

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