摘要
近日,中国船级社(CCS)上海规范研究所、香港分社和大连分社,与招商局集团有限公司就运用空气润滑减阻技术提高船舶能效这项科研课题,以视频会议形式进行了专项技术交流。会上,上海规范研究所副主任顾雅娟就IMO温室气体(GHG)减排初步战略、新造船能效设计指数(EEDI)及营运船能效指数(EEXI)的最新进展、大型船舶EEDI现状及现有能效技术应用现状等技术背景进行了介绍;对空气润滑减阻技术原理、适用船型、应用现状、系统组成及技术要点、安装维护等进行了详细的讲解;通过两艘实船安装空气润滑减阻系统的试验数据,向招商局集团展现了此项技术的节能效果分别达到了7%~8%和12%~15%,与其它节能措施结合使用可提高船舶能效指数EEDI达到了第三阶段。
出处
《中国船检》
2020年第6期77-77,共1页
China Ship Survey