VUCA时代下厦门航空的管理会计实践与思考

厦门航空有限公司(以下简称厦航)经过前25年的稳健发展和近10年的快速发展,以207架飞机的规模跻身大中型航空公司之列,但也面临两面夹击,既要与机制灵活、市场专注的小规模公司及低成本公司竞争,又要和大规模、枢纽网络型的大航空分一杯羹;更面临“中等规模陷阱”,前几年为长远战略布局引进了高成本的宽体机,执飞了相对低收益的洲际航线,国际航线占比一度达到三分之一,出现了规模增大但效益并没有实质性增长的局面,公司进入爬坡过坎的关键期。此外,企业内部供给侧也出现个别结构失衡情况,突出表现在资源结构、机型机构、市场结构、成本结构、财务结构等方面的不平衡。