摘要
本期国际干散货运输市场处于传统运输淡季,国际燃油价格下跌,澳大利亚的恶劣天气,中国新冠疫情等不利因素持续产生负面影响。但是随着南美粮食旺季的临近,以及中国各地复工复产,中小型船市场回暖迹象渐显。2月28日,上海航运交易所发布的远东干散货指数(FDI)综合指数、运价指数和租金指数分别为591.07点、709.16点和413.93点,分别较上期末下跌5.0%、11.5% 和上涨17.1%,本期平均值分别较上期下跌16.4%、14.8%和20.8%,较去年同期下跌11.0%、上涨4.9%和下跌38.4%。
出处
《船舶经济贸易》
2020年第3期53-53,共1页
Ship Economy & Trade