过去一年, 日本船舶工业过得如何?

2019年,日本手持订单量大幅萎缩,同比减少26%,全球份额降至22%。2020年,日本接单压力依旧很大,经营艰难的船企或将面临收购重组。受国际海事组织(IMO)限硫令的影响,全球航运市场持续低迷,新造船市场整体暗淡,干散货运输市场虽略有起色,但尚未传导至新船订单和新船价格,以散货船为主力船型的日本船企承接订单乏力。2019年,日本成交新船订单196艘、1121万载重吨,以吨位计同比下降55%,全球份额仅17%,同比减少9个百分点;造船完工量为2478万载重吨,同比上升23%,约占全球完工量的四分之一。