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基于乘客出行时间最短的城市公交站距优化模型

Optimization model of bus stop distance based on the shortest travel time of passengers
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摘要 为了节省乘客的出行时间,提出一种通过优化城市公交站距来缩短乘客出行时间的方法。给出乘客出行时间的确定方法,建立以乘客出行时间最短为目标的城市公交站距优化模型。仿真实验结果表明,在乘客出行用时最短的目标下,利用所提出的模型进行站距设计能取得较好的效果。 In order to save the travel time of passengers,this paper proposes a method to shorten the travel time of passengers by optimizing the distance between urban bus stops.Firstly,the method to determine the travel time of passengers is given,and then the optimization model of urban bus stop distance aiming at the shortest travel time of passengers is established.The simulation results show that the proposed model can achieve better results in the shortest travel time.
作者 肖梦辉 吴文伟 罗兴莲 李军成 XIAO Meng-hui;WU Wen-wei;LUO Xing-lian
出处 《节能》 2020年第5期25-29,共5页 Energy Conservation
基金 湖南省大学生创新创业训练计划项目“数据驱动的中小城市交通线网优化策略研究”(项目编号:湘教通[2019]219号No.2114) 湖南省普通高等学校教学改革研究项目“基于学科竞赛驱动培养地方院校数学类应用型创新人才的研究与实践”(项目编号:湘教通[2018]436号No.732)。
关键词 公交车站 站距设计 乘客出行时间 优化 bus station station distance design passenger travel time optimization
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参考文献11

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