期刊文献+

签派工作负荷评估与人力资源配置研究 被引量:1

On airline dispatcher workload evaluation and human resource allocation
下载PDF
导出
摘要 随着航空公司机队规模的不断扩大,运行航线不断增加,飞行签派员利用运行控制系统对每次飞行起始、持续、终止行使放行与监控的职权时,所需要投入的精力大幅提高。为了确保运行控制安全裕度,这就需要一套科学的评估体系来评估飞行签派员日常工作负荷,指导航空公司签派人力资源的配置,合理安排人员排班,优化系统功能。根据民航局咨询通告建议,通过对航空公司签派员工作负荷的评估实例,对推荐的方法进行应用,并优化计算。同时提出了对排班、系统和流程的优化方法。使用该方法在航空公司签派排班的应用,可优化资源,控制人为因素风险。 With the continuous expansion of the airline fleet and the increase of flight routes,flight dispatchers use the operation control system to exercise the functions of release and monitoring at the beginning,continuity and termination of each flight,and the energy they need to invest is greatly increased.In order to ensure the safety margin of operation control,a set of scientific evaluation system is needed to evaluate the daily workload of flight dispatchers,guide the allocation of human resources,arrange staff scheduling reasonably and optimize the system functions.According to the Advisory Circular of Civil Aviation Administration,this paper applies the recommended method and optimizes the calculation through an example of evaluating the workload of airline dispatchers.At the same time,the optimization gives a guidance of scheduling,system and process of airline operations control.The application of this method in airline scheduling can optimize resource and control the human factors risk.
作者 史卫国 SHI Weiguo(Shanghai Jiao Tong University,Shanghai 200240,China;China Eastern Airlines,Shanghai 201100,China)
出处 《民用飞机设计与研究》 2020年第2期128-134,共7页 Civil Aircraft Design & Research
关键词 签派人为因素 签派人力资源评估 签派主观工作负荷 签派客观工作负荷 签派资源管理 签派排班 系统优化 dispatch human factor dispatch human resources evaluation dispatch subjective workload dispatch objective workload dispatch resource management(DRM) dispatcher scheduling system optimization
  • 相关文献

参考文献6

二级参考文献28

  • 1彭瑛,胡明华,张颖.动态航迹推测方法[J].交通运输工程学报,2005,5(1):61-65. 被引量:30
  • 2万莉莉,胡明华.管制员工作负荷及扇区容量评估问题研究[J].交通运输工程与信息学报,2006,4(2):70-75. 被引量:33
  • 3中国民用航空总局.大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则CCAR-121-R2[Z],2005.2.
  • 4[1]陈治怀,等.空中交通管制中的人为因素[M].中国民航总局空中交通管理局,2002
  • 5[4]Mr.Clifford J.Edwards.Managing Human Error within a Safety Management Environment:"Successes and Failures"[C].14th Annual Human Factors in Aviation Maintenance Symposium,2002.96-99
  • 6[5]FAA.Advisory Circular 121-32[S].1995
  • 7郑延平.量表研究的策略[J].国外医学:精神病学分册,1987,14:144-144.
  • 8刘永欣,聂润兔.管制员工作负荷分析方法[J].中国民航大学学报,2007,25(A01):33-34. 被引量:24
  • 9Hill SG,Iavecchia HP,Byers JC,et al.Comparison of four subjective workload rating scales.Hum Factors,1992,34:429-439.
  • 10Reid GB,Nygren TF.The subjective workload assessment technique:a scaling procedure for measuring mental workload.In:Hancock PA,Meshkati N,Eds.Human Mental Workload.North Holland:Elsevier Science Publishers,1988.185-218.

共引文献93

同被引文献8

引证文献1

二级引证文献2

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部