大跨度简支钢桁梁施工精度控制技术研究

松通高速公路上跨新建长西铁路采用81m简支钢桁梁结构。由于长西铁路正处于停工待建阶段,结合现场实际状况,采用搭设临时支墩、吊车现场安装方式进行施工,钢桁梁上下弦杆及腹杆节点之间采用栓接连接。在施工过程中,总结出了一套包括从钢梁加工到现场安装在内的各工序的精度控制措施,大幅提高了施工效率。