摘要
SQ216D切梗丝机压梗(厚度在0.60--0.70mm)时尾座装置维修频次高达平均每月1.1次(2015.10-2016.7统计值)问题进行深入分析,发现尾座装置的密封不可靠缺陷是导致故障频发的根本原因。通过改进尾辊装置密封设计结构,改原来单密封为双密封结构,并改进原隔套定位为卡环定位结构,有效提高了尾辊装置密封的可靠性,使尾辊轴承腐蚀导致切梗丝机尾辊装置故障的几率大大降低,成功控制在每年1次的预期目标值之下,赢得了较大的经济效益。
出处
《装备维修技术》
2020年第2期147-149,共3页
Equipment Technology
