铁路货车承载结构的材料非线性仿真初探

在按照AAR M-1001《Design,Fabrication,and Construction of Freight Cars》进行冲击工况考核时,在超过材料屈服强度时是否设置材料非线性属性对仿真结果的影响进行对比分析,得出两者的差异性,为今后仿真分析提供依据。