空中交通管制员人为差错及其影响因素分析

随着中国民用航空业繁荣发展,空中交通流量日益增加,空中交通管制员的工作强度也随之增加。众所周知,民航业一旦发生事故,损失惨重,且80%的事故是由人为因素引起。管制员是民航运输业的主体,研究管制员的人为差错,对民航业的安全至关重要。对管制员工作中的人为差错进行了分析,依据SHEL模型探讨人为差错的影响因素,对未来民航业的发展及管制员的工作提出相应建议,力图提高管制员的工作素养,减少不安全事件。