基于协同理论的麻城站运输组织优化研究

麻城站位于湖北省麻城市境内衔接京九线和武麻线的二等区段站,车站拥有到发线18条、货物线4条、专用线5条,主要对车站作业过程进行采用写实查定法获取发线利用率、货场作业能力等指标,并结合车站近3年的相关作业数据指标,对车站运输组织现状困境进行适应性分析,在找出影响麻城站运输组织畅通的外部影响因素和内部制约障碍的基础上,基于协同理论讨论麻城站运输组织流程,并提出优化措施,这对推动麻城站现场运输组织管理具有实际指导意义。