电动汽车锂电池内短路诱发热失控的机理研究进展

锂离子动力电池具有高能量密度、长循环寿命、较低的自放电率等优点,已被大规模应用于新能源电动汽车产业。但是在实际使用中可能会出现过充电、过放电、机械挤压、针刺以及过热等异常状态,引发锂电池热失控现象,使电动汽车有发生起火、爆炸等危险情况。而热失控的众多诱因几乎都会造成电池内短路的发生。为此,本文对动力电池内短路诱发热失控的机理展开研究,并着重分析国内外的研究现状及相关的抑制手段。